| বিদ্যুৎ সরবরাহ | ১৮~৪৮ ভোল্ট ডিসি |
| নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা | ৪০০০ পালস/আর |
| পালস মোড | দিক ও স্পন্দন, CW/CCW দ্বৈত স্পন্দন, A/B কোয়াড্রেচার স্পন্দন |
| বর্তমান নিয়ন্ত্রণ | সার্ভো ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম |
| উপবিভাগ সেটিং | ডিআইপি সুইচ সেটিং, ১৫টি অপশন (অথবা ডিবাগিং সফটওয়্যার সেটিং) |
| গতির পরিসর | প্রচলিত ১২০০~১৫০০ আরপিএম, সর্বোচ্চ ৪০০০ আরপিএম পর্যন্ত |
| অনুরণন দমন | মধ্য-কম্পাঙ্কের কম্পন দমন করার জন্য অনুরণন বিন্দুর স্বয়ংক্রিয় গণনা। |
| পিআইডি প্যারামিটার সমন্বয় | মোটরের পিআইডি বৈশিষ্ট্য সামঞ্জস্য করার জন্য সফটওয়্যার ডিবাগিং। |
| পালস ফিল্টার | ২ মেগাহার্টজ ডিজিটাল সংকেত ফিল্টার |
| অ্যালার্ম আউটপুট | অতিরিক্ত কারেন্ট, অতিরিক্ত ভোল্টেজ, অবস্থানের ত্রুটি ইত্যাদির জন্য অ্যালার্ম আউটপুট। |
| পালস/রিভ | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | মন্তব্য |
| ৩৬০০ | on | on | on | on | DIP সুইচটি “3600” অবস্থায় চালু করা হলে, টেস্টিং সফটওয়্যারটি ইচ্ছামতো অন্যান্য উপবিভাগ পরিবর্তন করতে পারে। |
| ৮০০ | বন্ধ | on | on | on | |
| ১৬০০ | on | বন্ধ | on | on | |
| ৩২০০ | বন্ধ | বন্ধ | on | on | |
| ৬৪০০ | on | on | বন্ধ | on | |
| ১২৮০০ | বন্ধ | on | বন্ধ | on | |
| ২৫৬০০ | on | বন্ধ | বন্ধ | on | |
| ৭২০০ | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | on | |
| ১০০০ | on | on | on | বন্ধ | |
| ২০০০ | বন্ধ | on | on | বন্ধ | |
| ৪০০০ | on | বন্ধ | on | বন্ধ | |
| ৫০০০ | বন্ধ | বন্ধ | on | বন্ধ | |
| ৮০০০ | on | on | বন্ধ | বন্ধ | |
| ১০০০০ | বন্ধ | on | বন্ধ | বন্ধ | |
| ২০০০০ | on | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | |
| ৪০০০০ | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |
ড্রাইভ টার্মিনালগুলো পুড়ে গেছে?
১. যদি টার্মিনালগুলোর মধ্যে শর্ট সার্কিট থাকে, তাহলে মোটরের ওয়াইন্ডিং শর্ট-সার্কিট হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
২. যদি টার্মিনালগুলোর মধ্যে অভ্যন্তরীণ রোধ খুব বেশি হয়, তবে পরীক্ষা করে দেখুন।
৩. যদি তারের সংযোগস্থলে অতিরিক্ত সোল্ডারিং করে সোল্ডার বল তৈরি করা হয়।
ক্লোজড লুপ স্টেপার ড্রাইভে কি অ্যালার্ম আছে?
১. এনকোডার ওয়্যারিং-এ সংযোগ ত্রুটি থাকলে, অনুগ্রহ করে সঠিক এনকোডার এক্সটেনশন কেবল ব্যবহার করুন, অথবা অন্য কোনো কারণে এক্সটেনশন কেবল ব্যবহার করতে না পারলে Rtelligent-এর সাথে যোগাযোগ করুন।
২. এনকোডারের কোনো ক্ষতি হয়েছে কিনা, যেমন সিগন্যাল আউটপুট, তা পরীক্ষা করুন।






